رنو L90
پولی هرزگرد دینام ال90 اورجینال
ترموستات با اورینگ ال90 اورجینال
واشر کامل ال90 اورجینال
درپوش ترموستات ال90 اورجینال
دریچه گاز ال90 اورجینال
دریچه گاز برقی ال90 اورجینال
دسته موتور زیرباطری ال90 اروجینال
دسته موتور شاتونی پلاستیکی ال90 اورجینال
دسته موتور شاتونی فلزی ال90 اورجینال
دنده 5 متحرک گیربکس ال90 اورجینال
دنده سر میل لنگ ال90 اورجینال
دنده کیلومتر کوچک ال90 اورجینال
رادیاتور آب مدل بالایی ال90 اورجینال
رام زیر موتور ال90 اورجینال
ریل سوخت ال90 اورجینال
سرباطری مثبت ال90 اورجینال
سرباطری منفی ال90
سنسور کیلومتر ال90
سنسور نقطه مرگ مدل بالایی ال90
تاریخچه
داچیا لوگان خانواده‌ای از خودروهایی است که به‌طور مشترک توسط شرکت فرانسوی رنو و زیرمجموعه رومانیایی آن داچیا از اواسط سال ۲۰۰۴ تولید و به بازار عرضه شده و جانشین داچیا ۱۳۱۰ و داچیا سولنزا شده‌است. این خودرو به شکل‌های سدان، استیشن واگن و وانت تولید شده‌است. لوگان تاکنون در کارخانه خودروسازی داچیا در میوه، رومانی و در کارخانه‌های رنو (یا شرکای آن) در مراکش، برزیل، آرژانتین، ایران، ترکیه، روسیه، وکلمبیا، و هند تولید شده‌است. مدل وانت آن در کارخانه نیسان در آفریقای جنوبی نیز تولید شده‌است.
این خودرو همچنین با نام‌های رنو لوگان، نیسان آپریو، ماهیندرا وریتو، رنو تندر ۹۰، رنو ال 90، لادا لارگوس (MCV)، نیسان NP200 (وانت)، رنو سیمبل و رنو تالیانت نیز به بازار عرضه شده‌است.
تندر 90 در ایران
در سال ۱۳۸۶، لوگان با نام تجاری رنو تندر ۹۰ (که رنو ال۹۰ نیز نامیده می‌شود)، توسط رنو پارس به بازار ایران عرضه شد. ال۹۰ در ایران در شرکت‌های ایران خودرو و پارس خودرو در سه تیپ E0 ،E1 و E2 و پنج رنگ نقره‌ای، سفید، مشکی، زرشکی و دلفینی تولید می‌شد. در ماه اول تولید بیش از ۱۰۰ هزار دستگاه تندر ۹۰ سفارش داده شده بود.[۵۵] رنو پارس یک سرمایه‌گذاری مشترک است که ۵۱ درصد آن متعلق به رنو فرانسه است و ۴۹ درصد دیگر آن به‌طور مشترک در اختیار سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، ایران خودرو و سایپا است.
در سال ۱۳۸۷ شرکت‌های ایران خودرو و پارس خودرو شروع به تولید مدل دوگانه‌سوز تندر ۹۰ کردند که می‌توانست با بنزین و سی‌ان‌جی کار کند. تولید مدل‌های دوگانه‌سوز در سال ۱۳۹۱ متوقف شد.
در سال ۱۳۹۲ شرکت ایران خودرو شروع به تولید تندر ۹۰ با گیربکس اتوماتیک کرد و آن را مطابق با استانداردهای یورو ۴ قرار داد و تا سال ۱۳۹۶ تولید شد.
شرکت پارس خودرو اقدام به تولید مدلی ویرایش یافته از این خودرو تحت عنوان «پارس تندر» از سال ۱۳۹۱ نموده‌است. عمده‌ترین تغییر در این طراحی، تغییر نمای عقب خودرو و بهبود وزن آن بوده‌است. تولید این مدل در سال ۱۳۹۸ متوقف شد.
شرکت ایران خودرو هم در سال ۱۳۹۶ از نمونه‌ای فیس‌لیفت شده از این خودرو تحت نام «تندر پلاس» پرده برداشت که در واقع مدل فیس لیفت ۲۰۰۸ رنو لوگان است. این فیس‌لیفت در واقع تغییراتی بر روی در صندوق، جلو پنجره، چراغ‌های جلو و عقب، سپرهای جلو و عقب، آینه بغل‌ها و در نهایت تریم داخلی آن که با رنو ساندرو مشترک است، بود. در سال ۱۳۹۹ تولید این مدل متوقف شد. در سال ۱۳۹۳ مدل وانت تندر ۹۰ نیز توسط ایران خودرو عرضه شده‌است و در سال ۱۳۹۷ تولید آن متوقف شد.
در سال ۱۳۹۶ رنو بر روی تندر ۹۰ ایرانی گیربکس JHQ را به‌جای مدل قدیمی‌تر JH3 قرار داد تا خودرو قابل اعتمادتر بشود.
مشخصات فنی
| موتور | 4 سیلندر 16 سوپاپه |
| حجم موتور | 1598 سی سی |
| تنفس موتور | تنفس طبیعی |
| انتقال نیرو | دیفرانسیل جلو |
| حداکثر قدرت | 105 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | 140 نیوتن متر در 3750 دور در دقیقه |
| جعبه دنده | 5 دنده دستی |
| شتاب 0 تا 100 | 10.2 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 183 کیلومتر در ساعت |
| وزن | 1100 کیلوگرم |
اندازه (میلیمتر) | 4247 طول - 1735 عرض - 1525 ارتفاع |
فاصله بین دو محور | 2629 میلیمتر |
راستین یدک تضمین می دهد که بهترین قیمت بازار را ارائه دهد
همواره در تلاشیم در کمترین زمان ممکن و به سرعت سفارشات شما پردازش و ارسال شود
همراه با پشتیبانی آنلاین و مشاوره تخصصی همیشه بهترین انتخاب خود را داشته باشید
راستین یدک دارای گواهینامه امنیتی بوده و همواره در تلاش است امنیت کاربران خود را ارتقا بخشد
راستین یدک